【連云港傳媒網(wǎng)】在海濱大道建設(shè)中，連云新城工程建設(shè)者勇于創(chuàng)新，大膽嘗試，首創(chuàng)“海上吹沙”工藝，解決了軟土地基上砂墊層鋪設(shè)難題。這一工藝將用在海濱大道的其它路段并在全市加以推廣。

　　海濱大道全線臨海，有的路段甚至規(guī)劃時(shí)還在海里，全線都是軟土地基，而軟土地基上砂墊層鋪設(shè)是工程建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。記者在海濱大道連云新城段4標(biāo)段施工現(xiàn)場(chǎng)看到，沿著4標(biāo)段海岸線的遠(yuǎn)處停泊著幾艘大船，施工方告訴記者，那是吹沙船。

　　海濱大道連云新城段4標(biāo)段業(yè)主代表 武強(qiáng)：現(xiàn)在這個(gè)粉細(xì)沙是從海上面吹過來的，首先是由那個(gè)河口，由挖機(jī)把沙挖到這個(gè)沙缽上面，沙缽運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，由現(xiàn)場(chǎng)吹沙船來吹到這個(gè)現(xiàn)場(chǎng)來，它現(xiàn)在的日工作量大概在每天能吹五千方的純沙。

　　吹上來的粉細(xì)沙不僅作為路基堆載，還保護(hù)路基層里面鋪設(shè)的膜不被石料破壞，進(jìn)而保證路基抽真空效果。同時(shí)，海濱大道連云新城4標(biāo)段采用“硬土吹填技術(shù)”，縮短路基建設(shè)工期。所謂“硬土”就是連云新城海岸線20米下的粘土，它的水分比淤泥少60%左右。

　　海濱大道連云新城段4標(biāo)段業(yè)主代表武強(qiáng)：海濱大道四標(biāo)段采用的地基是固結(jié)度較高的粘土，而不像我們以前這邊一二三標(biāo)段用的都是淤泥，它使用粘土的好處就是，固結(jié)度相當(dāng)高，可以大大縮短工期，而且還可以節(jié)省資金。

　　據(jù)了解，海濱大道四標(biāo)段全長(zhǎng)約850米，預(yù)計(jì)在10月上旬結(jié)束路面地基處理，11月底完成路面工程。（《連云港新聞》記者報(bào)道）